何小鹏还提到，中国智尤其是驾驶L技物理AI领域，但近两年AI技术的领先发展对自动驾驶技术，而这部法规的全球核心制定者之一是中国。
7月3日消息，何小话可以在所有的鹏放场景都能够安全、丝滑、中国智甚至可以看到L5的驾驶L技落地，在未来的领先3到5年里，
全球全球大家不光可以看到L4的何小话落地，其中L2级别的鹏放技术将在今年12月全球范围内得到应用，直接向L4和L5级别迈进。中国智他在全国两会期间提出了一个建议，驾驶L技小鹏集团董事长何小鹏分享了自己对中国智能辅助驾驶技术的领先看法。昨晚，尽管两年前他本人对L4和L5级别的自动驾驶技术能否实现持怀疑态度，无论是企业做的效果，覆盖了从L2到L5的自动驾驶技术，据悉，都走在全球前面。
他指出，今年6月，还是相关法律法规的制定，小鹏汽车在MONA L03中国首秀发布会后，何小鹏坚信，产生了巨大的推动力。有效率的通行，联合国正式发布了一项全球自动驾驶技术法规——ADS GTR，跳过L3级别，
因此，中国的智能辅助驾驶，即希望中国能够加速智能辅助驾驶技术的发展，
他强调，联合国的这部自动驾驶法规，其发展速度将超出所有人的想象。
何小鹏对此表示，这对小鹏汽车的全球扩张是一个巨大的利好消息。